Meine Erfahrungen in zeitlicher Reihenfolge

• 18.11.2008 Erstzulassung
• 04.12.2008 Ich übernehme das Auto; die Gasanlage ist noch nicht eingebaut und wird erst bestellt.
• 19.12.2008 Opel-LPG-Kit wird vom Opel Händler fachgerecht eingebaut
• 28.12.2008 Gasgeruch, Zündaussetzer, max. 35l betankbar (52l-Tank)
• 16.01.2009 Motorkontrollleuchte und Werkstattleuchte leuchten in München ( 650 km von der Heimat-Werkstatt) auf; sofort mit Herrn Zumbült telefoniert: "Sie können weiter fahren"
• 17.01.2009 In der Werkstatt werden diverse Einstellungen gemacht; Gasgeruch wird beseitigt; Zundaussetzer werden behoben; ich kann immer noch nicht 41,6l (80% vom 52l-Tank) tanken; Diagnosegerät war leider heute defekt.
• 30.01.2009 Ich kaufe offiziell den Vorführwagen bei ca. 8000 km; die Rechnung wird umgehend bezahlt; das Betankungsproblem besteht weiterhin
• Februar 2009 Endlich kann ich den Gastank komplett (80%) füllen; die Gas-Tankanzeige schaltet nach ca. 100km auf Reserve; diese Problem wurde bis zum Schluss nicht gelöst
• 16.02.2009 Der Opel springt in München gar nicht mehr an; Autoarena Zumbült rät mir, mich an die Opel Assistence zu wenden; das Auto wird zu Opel-Häusler in München geschleppt
• 17.02.2009 Opel-Häusler ruft an, dass das Auto fertig ( wieder fahrbereit) ist; das Auto startet wieder nicht; Opel Häusler und die Zumbült Autoarena in Beckum stehen in engem Kontakt während der Reparatur.
• 20.02.2009 Mein Auto fährt endlich wieder.
• 28.02.2009 Die Motorkontrollleuchte ist wieder an; ich äussere im Autohaus klar den Wünsch, dass ich den Kauf rück abwickeln will. Obwohl ich keinen Werkstattauftrag unterschrieben habe, wird nachgebessert.
• 18.03.2009 Endlich ist die Nachbesserung zu Ende; folgende Instandsetzungsarbeiten wurde durchgeführt: Zylinderkopf durch die Firma Wessels und Gährken instand gesetzt (Ventilsitzringe eingesetzt bzw. erneuert, Ventile erneuert und Ventilspiel eingestellt, Zylinderkopf plan geschleift); Bremsklötze vorn und hinten mit Paste einsetzt; Tankuhr am Multiventil erneuert; Multiventil einsgestellt
• 23.03.2009 Ich möchte immer noch den Kauf rück abwickeln, da auf den Opel Astra einfach kein Verlass ist; Ich stelle in Aussicht statt dessen einen Insignia zu kaufen; Herr Zumbült sagt mir, dass er Wagen ab jetzt einwandfrei läuft
• 25.03.2005 Rückabwicklungsgründe werden nicht gesehen; aber gerne wird der Astra 22% unter Verkaufspreis in Zahlung genommen; ein Rechtsanwalt erklärt, dass eine Rückabwicklung nur möglich ist, wenn momentan ein gravierender Mangel vorliegt
• bis 22.11.200 die komplette Geschichte der Rückabwicklung / Wandelung wird noch ergänzt
• 23.11.2009 Die Rückabwicklung ist endlich durch; ich gebe das Auto zurück und zahle eine Nutzungsgebühr von €2990,- für ca. 26.000 km
• 24.11.2009 Herr Zumbült ruft mich an, um zu fragen, was denn nun genau defekt war
• 26.11.2009 Herr Zumbült ruft mich an, um mir zu sagen, dass Sie keinen Fehler feststellen können; ich schicke die Fotos vom letzten Fehlerauslesen zu.
• 27.11.2009 Der Kaufpreis wird endlich angewiesen.
• 02.12.2009 Die GMAC Bank bucht weiter lustig die Finanzierungsraten ab
• 04.12.2009 Die GMAC Bank schickt den Brief an die Zuslassungsstelle
• 14.12.2009 Das Auto ist immer noch nicht abgemeldet; Opel Zumbült kümmert sich einfach nicht, sondert wartet dass ihm der Brief zugeht. Herr Zumbült verspricht mir telefonsich, morgen das Auto abzumelden.
• 16.12.2009 Der Astra ist nun endlich abgemeldet, und diese dunkle Kapitel hat ein Ende.

Nachtrag

• 30.03.2010 Beim Reifenwechseln in der Opelwerkstatt, erzählt mir der Meister, dass meine Auto immer noch nicht repariert ist, da es noch keine Einigung zwischen dem Händler, Opel und Irmscher gibt.